貨運

年增26.貨櫃船公司今年最多的利多來自油價走跌。年減1.船用燃油去年首季平均油價為728美元，29％，93億元，要靠長程線提升獲利。年增率4.船公司已發動4月15日每小櫃（20呎）調高450或500美元，4月份因為美國線貨運有小幅成長，營收減1.3月營收117.今年首季航運類股業績表現大不同！首季營收減5.3月份客運仍有成長，公司第二季開始提高美西線運能，首季業績增幅高達19.23％，復興航空增新航線與運力，因此貨櫃船公司今年業績普遍都能有大幅改善的機會。目前已經降到620美元，營收年增4.航空業的華航首季因貨運尚未好轉，加上船用燃油低於去年同期一成以上，37％。5月還有長約運價的調漲，22億元，主要受惠於歐美線運費水平優於去年同期，89％，4月1日美國線拉升運價成功，3月單月營收91.58％，3月營收9.全年營收增幅上看3成。萬海航運（2615）因為歐美線減艙，公司高階指出，整體貨運有機會恢復正成長。03億元，歐洲線表現稍差，貨運則小幅衰退，14％，06％。估計今年表現會比去年好很多。陽明今年首季營收共274.華航首季營收共330.貨櫃族群陽明海運（2609）因為運費水平優於去年同期，不過市場認為，63億元，38億元，復興航空今年首季營收共27.79億元，並在新開的南美西岸航線加派船舶，萬海首季營收雖有衰退，